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        道路線形是道路中線的立體形狀。道路中線在水平面上的投影稱為平面線形。一般由直線、圓曲線和緩和曲線構(gòu)成。直線是道路常用的線形,它視距好、行車通暢,但過長的直線路容易引起駕駛員的疲勞。當(dāng)?shù)缆钒l(fā)生方向變化時,一般采用圓曲線連接兩條直線,為了減小離心力突變的影響,往往在直線和圓曲線之間加一段緩和曲線,使離心力逐漸加大,使汽車行駛平順而舒適。城市道路一般多采用直線的線形,而郊區(qū)公路要盡量避免采用長直線。車道寬度汽車車道寬度以設(shè)計車速作為選擇依據(jù)

        毛1澤東《關(guān)于正確處理人民內(nèi)部矛盾的問題》五:“社1會主義制度的建立給我們開辟了一條到達(dá)理想境界的道路,而理想境界的實現(xiàn)還要靠我們的辛勤勞動。” 巴金《探索集·再談探索》:“我拿起筆寫小說,只是為了探索,只是在找尋一條救人、救世、也救自己的道路?!?、路途;路程?!秶Z·吳語》:“今吾道路修遠(yuǎn),無會而歸,與會而先晉,路沿石廠家直銷,孰利?” 唐 康駢《劇談錄·嚴(yán)士則》:“計其道路,去京不啻五六百里?!薄稏|周列國志》第三回:“卻說犬戎自到鎬京擾亂一番,識熟了中國的道路,雖則被諸侯驅(qū)逐出城,其鋒未曾挫折,又自謂勞而無功,心懷怨恨。遂大起戎兵,周疆,岐、豐之地,半為戎有?!薄剁R花緣》第五三回:“如今道路尚遠(yuǎn),何能趕得上?!?img src='http://web.img.dns4.cn/pic/225167/p6/20180601105614_8421_zs_sy.jpg' />
        道路對汽車安全性的影響表現(xiàn)在道路的發(fā)展以及道路網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)是否與人民的生活水平、生活習(xí)慣以及社會的經(jīng)濟(jì)發(fā)展相適應(yīng)。如果車多路少,路沿石,道路使用壽命會降低,易出現(xiàn)問題,因而交通安全問題會突出。其次是道路管理設(shè)施與交通控制設(shè)施是否科學(xué)合理。如果科學(xué)合理,在交通擁堵的時候也能井井有條地疏導(dǎo)車輛,路沿石批發(fā),解決交通擁堵問題,減少交通安全事故的發(fā)生。再次是道路設(shè)計對交通安全的影響。往往有一些道路,因其設(shè)計不合理,水泥路沿石,致使駕駛員容易產(chǎn)生錯誤的判斷,造成交通事故,這應(yīng)該引起道路設(shè)計人員和管理人員的重視。如高速路直線過長容易使駕駛員疲勞,彎道與坡度不合理的搭配都可能引發(fā)交通事故。
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