植草磚批發(fā)-姚葉水泥：

產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)、施工工藝與檢測(cè)方法的探討：

通常的路面磚施工工藝，是根據(jù)設(shè)計(jì)要求，通過場(chǎng)地平整、壓實(shí)土基床、澆筑混凝土墊層、鋪設(shè)上層塊材。然而，由于植草磚所裁植的植物需要有良好的通氣和排水條件，故對(duì)其基層的硬化要有所處理；植草磚的應(yīng)用，在不同的場(chǎng)所有著不同的工作性能（如載荷量的大小、重復(fù)性、頻率等）都是影響植草磚使用壽命的重要因素；僅求花樣變化，忽視塊材承載能力，是造成工程竣工不久，就出現(xiàn)局部板面破碎斷裂等工程實(shí)體質(zhì)量問題的原因之一，因此，根據(jù)各部位的工作特性，有系統(tǒng)地分類、合并，科學(xué)、合理地選配不同技術(shù)要求的植草磚。

對(duì)策：對(duì)植草磚的產(chǎn)品性能要求，除了滿足普通路面磚的基本性能，如外觀質(zhì)量、力學(xué)性能、物理性能等技術(shù)要求外，在體積密度、規(guī)格尺寸和空心率等幾方面要有區(qū)別，特別是材料本身的開口孔洞要有一定的限制，預(yù)防植物根系伸入塊材內(nèi)部腐爛，而影響使用壽命，同時(shí)在塊材的厚度尺寸上，要保證植物有足夠的生長土壤，且滿足施工搬運(yùn)的方便和快捷要求。施工工藝要奪破傳統(tǒng)的施工方法。在基層要鋪設(shè)排水良好、強(qiáng)度滿足載荷要求的粒狀材料，四周做好排水盲溝；在植草前，先要根據(jù)塊材的孔洞排列情況，在每穴孔內(nèi)用15mm左右泄水道溝通上下層，此法可在澆筑混凝土持力層時(shí)預(yù)留，也可以用電錘即時(shí)打通，但培土前一定要做好泄水通氣工作，墊鋪厚30～50mm的碎（卵）石，然后擁土定植，其土壤密實(shí)度宜控制在90%以內(nèi)（輕型擊實(shí)試驗(yàn)）。

該產(chǎn)品采用先進(jìn)技術(shù)，所有的產(chǎn)品均由100%高密度聚乙烯再生塑料制成，因此可循環(huán)利用。 產(chǎn)品堅(jiān)固輕便，且便于安裝。其優(yōu)異的質(zhì)量和簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)造就了的環(huán)保綠色系列產(chǎn)品。 是園林景觀產(chǎn)品中一個(gè)新亮點(diǎn)。它的綠化率達(dá)到了95%，給都市帶來更多的清新空氣和視覺效果， 每平方的承重可達(dá)200噸， 完全滿足停車行走的要求。是水泥植草磚的替代產(chǎn)品。植草格將植草區(qū)域變?yōu)榭沙兄乇砻?，適用于停車場(chǎng)、人行道、出入通道、消防通道、 高爾夫球道、屋頂花園和斜坡，固坡護(hù)堤。尤其適合于設(shè)在各類居住小區(qū)、辦公樓、 開發(fā)區(qū)的停車場(chǎng)和車輛出入通道，也可在運(yùn)動(dòng)場(chǎng)周圍、露營場(chǎng)所和草坪上建造臨時(shí)停車場(chǎng)。由于草坪磚上述的優(yōu)點(diǎn)，被廣泛用于城市道路改造、公園建設(shè)、社區(qū)綠化等。

草坪磚內(nèi)草坪根須與泥土盤結(jié)，有利于混凝土板塊不變于基土上。在任人歇息的草坪磚上，做操、打拳、戲耍，或擺上桌椅，品茶對(duì)奕，游樂嬉戲，其樂無窮。走在綠色的草坪磚人行道上，好似在綠錦鍛上行走，讓人精神爽奕.　草坪磚是城市游園及單位、小區(qū)、停車場(chǎng)地面鋪裝的好材料。在城市及許多單位的小游園和小型停車場(chǎng)鋪裝中被廣泛應(yīng)用。

植草磚適用范圍

植草磚將植草區(qū)域變?yōu)榭沙兄乇砻?，適用于停車場(chǎng)、人行道、出入通道、消防通道、高爾夫球道、屋頂花園和斜坡，固坡護(hù)堤。尤其適合于設(shè)在各類居住 小區(qū)、辦公樓、開發(fā)區(qū)的停車場(chǎng)和車輛出入通道，也可在運(yùn)動(dòng)場(chǎng)周圍、露營場(chǎng)所和草坪上建造臨時(shí)停車場(chǎng)。

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1.施工前期準(zhǔn)備

首先，應(yīng)勘查園路寬幅及長度情況；園路曲弧大小；園路周邊是否障礙物（樹池、井蓋、預(yù)埋件等）情況；

其次，是路基土層的舊路清理工作，應(yīng)根據(jù)景觀園林施工設(shè)計(jì)的具體要求將路基挖至達(dá)標(biāo)深度；

第三，應(yīng)仔細(xì)檢查橫縱坡在設(shè)計(jì)要求的范圍內(nèi)，以及邊線標(biāo)準(zhǔn)是否達(dá)標(biāo)。一般情況下，橫坡斷面和縱坡寬度均應(yīng)保持在2.5～3.5米之間。

第四，后，在進(jìn)行路基修整碾平時(shí)，應(yīng)注意將壓實(shí)度控制在重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)的92%以上，同時(shí)注意碾壓過程對(duì)路基下方各種管線的影響。

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